Som Automotive Tire Inflator Blir et must-have-verktøy for flere og flere bileiere, blir viktigheten av å bruke denne enheten riktig stadig mer fremtredende. I følge American Automobile Association (AAA) er omtrent 30% av dekkblåstene forårsaket av feil dekktrykk direkte relatert til inflasjonsfeil.
Myte 1: ignorerer standard dekktrykkverdi
Mange bileiere blåser vanligvis dekkene sine til en "full utseende" tilstand, men ignorerer PSI (pund per kvadrat tomme) standardverdi merket på dørkarmen eller manualen. Faktisk vil for høyt dekktrykk redusere grepet og øke bremsavstanden; For lavt dekktrykk vil akselerere slitasje slitasje og øke drivstofforbruket.
Løsning: Før du blåser opp, må du huske å sjekke standarddekktrykket levert av kjøretøyprodusenten (vanligvis på førerens sidedørramme eller innsiden av drivstofftankhetten), og vær oppmerksom på forskjellen mellom de tomme og fulle verdiene. Bruk en digital dekktrykkmåler for sekundær bekreftelse, og feilen må kontrolleres innen ± 1 psi.
Myte 2: Bruke dekktrykkmålere uten kalibrering
Department of Mechanical Engineering ved California Institute of Technology fant at feilen med ukalibrerte luftpumpemålere kan være så høy som 15%. Spesielt i et miljø med en temperaturforskjell på mer enn 10 ° C, er mekaniske pekermålere utsatt for avvik.
Løsning: Bruk en profesjonell kalibrator for å teste nøyaktigheten av luftpumpen hver måned, eller la utstyret stå i 10 minutter før inflasjonen for å tilpasse seg omgivelsestemperaturen. Prioritet til produkter utstyrt med digitale skjermbilder og sertifisert etter ISO -standarder (som Michelin, Goodyear og andre merker).
Myte 3: Hopp over lufttetthetstest etter inflasjon
Fugen mellom dekket og hjulnavet, ventilkjernen og andre steder kan lekke sakte etter inflasjonen. British Tire Industry Association advarte om at slike skjulte farer forårsaker mer enn 2 millioner redningshendelser over hele verden hvert år.
Løsning: Spray såpevann på ventilen og kanten av hjulnavet etter inflasjon for å observere om bobler genereres. Det anbefales å teste dekktrykket på nytt 24 timer etter inflasjonen. Hvis svingningen overstiger 3 psi, må den repareres umiddelbart.
Myte 4: Feil valg av inflasjonskontakt
Ikke-standardkontakter kan skade ventilens kjernetråd og forårsake kronisk luftlekkasje. Den tyske TüV -sertifiseringsrapporten påpekte at omtrent 12% av dekkskadene er forårsaket av feil kontaktbruk.
Løsning: Bekreft at kontakten samsvarer med ventiltypen (amerikansk Schrader -ventil eller europeisk Presta -ventil). Før bruk, roter du kontakten forsiktig for å teste passformen for å unngå tvangspress for å forårsake metallutmattelse.
Myte 5: blåse opp i ekstreme temperaturmiljøer
Dekktrykket vil svinge med temperaturendringer, og hver 10 ℃ temperaturforskjell tilsvarer en endring på omtrent 1 psi -verdi. Å blåse umiddelbart etter eksponering for solen kan føre til at dekktrykket er lavere enn sikker verdi etter avkjøling.
Løsning: Velg å operere tidlig på morgenen eller i skyggen. Hvis dekktemperaturen er for høy (for eksempel etter en lang kjøretur), la den stå i 2 timer for å avkjøle til omgivelsestemperaturen før du blåser opp. Om vinteren er det påkrevd ytterligere 2-3 psi for å oppveie krympingseffekten med lav temperatur.
Twin-sylindret luftkompressor, høy strømning og trykk sikrer kontinuerlig drift og dekkinflasjon med stor kapasitet, LED-belysning gjør det lettere å jobbe i mørke områder og om natten.
Twin-sylindret design betyr vanligvis høyere luftstrøm og raskere inflasjonshastighet, egnet for scener som krever rask inflasjon, samtidig kan tvilling-sylindret arbeid gi mer stabil ytelse og lengre levetid.
Dobbeltsylindret luftkompressorer, høy luftstrøm og trykk sikrer kontinuerlig løping og dekkinflasjon av stort volum, Big Power kan fungere på store biler
Sammenlignet med enkeltsylindrede modeller, har dobbeltsylindrede luftkompressorer høyere arbeidseffektivitet og mer stabil ytelse, og kan oppfylle høyere arbeid og strømningskrav. Antivibrasjonsputene som er utstyrt med å redusere vibrasjonsoverføringen under maskindrift, beskytt stabiliteten til utstyret og omgivelsene, og reduserer også støyforurensning.
Dobbeltsylinderluftkompressor, LED -belysning er mye enklere for mørkt arbeid og nattarbeid, sett dekktrykk og blås opp nøyaktig, dobbel ventilasjon, metallsylinderkobbermotor
LED -lamper har veldig høy lysende effektivitet og høy effektivitet i å konvertere hver enhet av elektrisk energi til lysenergi. LED -lamper kan produsere sterkt lys mens de bruker mindre strøm ， de er veldig egnet for bruk i mørke områder eller nattarbeid der det kreves høy lysstyrke. Samtidig er LED -lamper designet for å være kompakte og lette, noe som gjør dem enkle å installere og bevege seg i mørke områder eller nattarbeidsmiljøer.
Enkeltsylinderluftkompressor oppfyller daglige behov, kan samsvare med en verktøykasse
Verktøykassen som følger med din lille luftkompressor kan inneholde forskjellige verktøy og tilbehør som er nødvendig for å vedlikeholde og betjene kompressoren, for eksempel skiftenøkler, skrutrekkere, rørklemmer, trykkmåler, etc.
Ensylindret luftkompressor, tilfredsstiller daglige behov, setter dekktrykk og tar automatisk pauser når det er fullt
Det er utstyrt med et avansert kontrollsystem for å overvåke og justere driftsstatusen til kompressoren for å sikre sikker og effektiv drift. Den bruker en elektrisk motor eller forbrenningsmotor som strømkilde for å drive kompressoren til arbeid.
Ensylindret luftkompressor oppfyller daglige behov, kan samsvare med en verktøykasse, egnet for tunge 4*4 biler
Laget av sterke og holdbare materialer og designet for å motstå langsiktig og høy belastning.
Enkeltsylinderluftkompressor, oppfyller daglige behov, samsvarer med advarsel -LED
Når en-sylindret luftkompressor møter en feil (for eksempel overoppheting, overbelastning, unormalt trykk, etc.), vil LED-lyset endre sin blinkende modus for å utstede en advarsel.
Skivformet luftkompressor, lett å bære og lagre på kjøretøyet, kan også brukes til å blåse opp baller og gummibåter, skivedesign enkel å bære
Skivdesignet gjør luftpumpen mer kompakt og enkel å lagre og bære. Sammenlignet med tradisjonelle rektangulære eller sylindriske luftpumper, tar skivedesignen mindre plass i vertikal retning, slik at den kan lagres og transporteres mer effektivt i et begrenset rom.
Shuangxin er profesjonelle Kina Automotive Tire Inflator
Copyright © Yuyao Shuangxin Electrical Appliance Co., Ltd. All Rights Reserved.
